伐木场这边,一直是大牛负责。

    自从拥有了木工天赋,再加上林浩的指导。

    到目前为止,桌椅板凳已经出现在泉水村的各家各户。

    虽然有的看上去歪七扭八,但好歹也是原木制作的正经东西,结实方面没有任何问题。

    而且随着时间的推移,泉水村的村民们,也都习惯了围坐在桌前吃饭的方式。

    这与其他部落相比,进步了可不止一星半点。

    被派来寻找林浩的人叫高大,并不是说他姓高名大。

    其实他原本没有名字。

    自从跟着家人投奔了泉水部落,他自己又喜欢跟着大牛做木工。

    没有名字称呼起来很不方便。

    时间长了,大牛就直接按树的特点给他起了这个高大的名字。

    林浩认识他。

    跟他一起上山的时候,就随口问他大牛找自己是什么事情。

    “大牛师傅发现可疑制作鸡公车车轮的办法,想让你过去指点!”

    对于林浩,高大是非常敬畏的,甚至在回答问题时都不敢抬头。

    林浩没有注意这些,而是将心思放在了鸡公车上。

    鸡公车这个东西,在地球村的20世纪六七十年代,可是承担着农村最主要的运输任务。

    相传鸡公车是在诸葛亮时期就有了,之所以得鸡公车这个名字。

    主要是因为他的形状如此。

    一只硕大的轮子高高耸起,像昂扬的鸡冠。

    两翼是结实的木架,堆放货物。

    后面两只木柄,被推车人提起置于胯旁,自然像张扬的鸡尾了。

    所以,它完全是因为形状像大公鸡而得了鸡公车的名字。

    还有,最为重要的一点就是它强大的功能。

    要知道,鸡公车的最佳行驶路线是那种宽不过一尺的田埂和小路。

    在那上面,其他一切车辆都望而却步,唯有独轮的鸡公车游刃有余。

    所以鸡公车完全是为小路而存在的。

    而且一直都是人们非常重要的交通工具。

    尤其在运输粮食和重物时,推鸡公车的人会在车把两端套上巴掌宽的帆布带,然后把帆布带套在肩上。

    再用手平稳推着鸡公车。

    其实推鸡公车需要付出很大的体力。

    尤其是上坡的时候,车上放着六七百斤东西,没有别人帮忙推车或拉车的话,根本就上不去坡。

    但不管如何,它能从三国时期流传到20世纪,那么功能绝对是无与伦比。

    如果泉水村有了这种运输工具的话,生产能力必定能提升数倍。

    见林浩不再说话,高大自然不敢主动开口。

    没过多久,两人便来到大牛的伐木场内。

    如今的伐木场,除了工具依旧原始和依旧没有砖块砌墙之外,其他地方跟地球村那种四线城市郊区的木材厂房,没什么区别。

    刚进院门,正拿着铜锯忙活的大牛看到了。

    他将工具一丢。

    激动地跑到林浩跟前。

    “少爷,这次我感觉能成!”

    一边说着,一边拉着林浩来到后院。

    后院是靠山的地方,里面摆放这堆积如山的木材。

    这些木材已经是经过粗处理的原木,分门别类的放着。

    距离堆积木材的几百米处,根据林浩的指点。

    大牛还让人模仿陶窑,建了一座小型的烤窑,用来烘烤木材。

    另一边是一个搭着棚子的场地。

    还没过去,林浩便看到几辆鸡公车的车架摆在那里。

    其实对大牛来说,经过林浩的讲述之后。

    很早就做出了鸡公车车架。

    虽然一些细小的地方跟地球村的不太一样。

    但大概形状和功能都没什么问题。

    一直让大牛和林浩头疼的,主要是鸡公车的车轮和让车轮转动的轴承。

    其实在最开始的时候,林浩同大牛讲述鸡公车时。

    大牛最先选择的是将原木截断,然后在中间个凿一个圆洞,再在洞里穿上一根细一点的木棍把它们连接起来。

    其实当时也算是制作成功了,至少能够推着空车在路上行走了。

    只是这种东西驮些轻的东西还行,稍微重点的东西,要么走不了,要么中间的木棍就直接断裂。

    要知道,林浩记忆中的鸡公车,一般都能驮二三百斤的东西,如果力气大技术好的车把式,即便装上七八百斤,也是同样没有问题的。

    所以,大牛最初版的鸡公车,并不能达到预期的效果,起不到太大的作用。

    为了这事儿,大牛一直都在研究。

    直到今天,才把林浩找了过来,检验自己的成果。

    来到鸡公车跟前。

    大牛指着角落处的几张薄薄的铜皮。

    “这些都是薄铜,是我特意去铜山村,找申帮我做的!”

    林浩没想到大牛还亲自去了铜山村一趟。

    不由满意地点了点头,无论如何,鼓励部落村民相互走动,一直是林浩提倡的事情。

    不过由于路况差也外面不太平,除了林浩和战兵和人员调动以外,能够出去走动的人并不多。

    大牛并没注意林浩的表情。

    直接从角落里取出一个包裹这铜片的圆轮,说道:“我是这样想的,把轮子缩小,然后用铜皮包裹起来,这样做成的车轮就会结实一些。”

    说完,他指着中间的圆孔,继续道:“我去铜山村找申,还做了车轴!”

    说着,他让一直跟在旁边的高大把车轴拿了过来。

    林浩拿在手里看了半天。

    这个车轴绝对是原创产品。

    因为它跟所有车轴都不一样。

    是一根不到三十厘米的圆形铜棍,在铜棍的中间,还套这一个筒环。

    由于铜棍和筒环都是事先设计好的。

    所以,两种东西的中间一个有凹形的卡槽,一个有凸出部分。

    两者结合之后,刚好完美地卡在上面。

    由于林浩之前讲过油脂润滑的道理。

    所以,大牛在卡槽上面都涂上了很多兽油。

    大牛把所有的东西全都摆了出来。

    见林浩没有说话,不由笑了起来,“我知道,你肯定会说看这些没用,只有安装好后试着没有问题才算成功。我告诉你吧,其实我都已经试过了!”

    看着大牛明白自己的心思,林浩不由也笑了起来。

    接下来,大牛又叫来两个帮手。

    由于车架和木轮都是现成的,现在要做的只是当着林浩的面,为车轮裹上铜皮,然后再把车架组装起来。

    

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