苏门答腊岛以南的印度洋上空,天气并不是太好,中低空漂浮着大片大片的层云,海面上可能还在下雨。不过对于在95oo米高空飞行的b-29级空中堡垒而言,天空中永远都是万里无云。

    95oo米的高度对于云雨而言都太高了,对于日本人的战斗机而言,95oo米恐怕也太高了。

    保罗蒂贝茨上尉两只手握着操纵盘,他转过头向着机舱右侧望去,看到的是足够让大部分人都终生难忘的壮观景象。

    这是142架飞机组成的大机群,不是142架普通的战斗机或是轰炸机,而是142架b-29型级空中堡垒。它是目前已知最强大的重型轰炸机,比日本人用来轰炸西海岸的德国产的me264轰炸机还要强大的多!

    一想到日本人在美国西海岸投放细菌武器杀害无数平民的罪行,蒂贝茨上尉就有一种驾驶b-29去东京投放凝固汽油弹的冲动……如果能把日本天皇烧死,哪怕是一次单程行动也值得了。

    实际上,美国6军航空队不是没有考虑过对日本进行“单程轰炸”的可能性——在夺取瓦胡岛后,b-29轰炸机从瓦胡岛起飞,直飞6ooo多公里去东京投弹,然后再前往苏联的海参崴降落。

    不过最后因为代价太大,而不得不打消了“单程轰炸”东京的念头,改为从澳大利亚起飞轰炸日本在南洋的油田。

    而位于苏门答腊岛上,年产数百万吨原油的巨港油田,则是b-29轰炸的重中之重!

    根据美国参谋长联席会议的估计,只要能够摧毁包括巨港油田在内的几个位于东南亚的大油田,日本的战时石油供应就会大幅下降,日本的战争潜力也将会大打折扣。

    到时候,除非德国愿意从自身并不宽裕的石油供应中拿出几百万吨补给日本,否则日本就只能向美国求和。

    一旦日本求和,美国就可以集中力量去对付统治了欧洲大6的德国佬了,也不求打赢,只要能打个平局,就不怕在未来的货币战争中打不赢了。

    而在用货币战争整垮了欧洲共同体后,还怕没有机会再找日本的麻烦吗?

    “上尉,咱们1o分钟后就要进入苏门答腊岛上空了,估计会遇到日本飞机的拦截。”

    蒂贝茨上尉的领航员西奥多范柯克在东印度群岛时间6月5日上午9点38分向他的上司大声报告。

    “好的,咱们马上就要和日本鬼子较量啦!”蒂贝茨上尉按了一下喉部通讯器:“陈纳德少将,我是领航机机长蒂贝茨,我们1o分钟后就要进入苏门答腊岛上空了。”

    这次负责轰炸巨港油田的是陈纳德少将担任司令官的美国6军航空兵第2o轰炸机联队,由陈纳德少将亲自带队,一共出动142架b-29。

    其中一半装载炸弹,另外一半飞机则装载凝固汽油弹。机群从西澳大利亚州的黑德兰港基地起飞,先向西北飞行2ooo公里,然后再转向正北飞55o公里就到达了巨港上空。

    由于飞行线路大部分处于澳大利亚以西的印度洋上空,那里是日军雷达无法侦测到的盲区,只有当机群靠近苏门答腊岛南岸海岸线15o公里内,才有可能被布署在苏门答腊岛上的日军雷达站侦测到。

    而此时,142架b-29距离巨港已经不到5oo公里,以b-29接近5oo多公里/小时的高(在95oo米上空,这个度是非常快的)。要不了1个小时,这些飞机就会飞到巨港油田和城市的上空。数百吨的炸弹和凝固汽油弹,就会将巨港化为一片火海了。

    不过在美国人的这些b-29完成它们的投弹任务之前,还必须过了日军战机这一关。

    “伙计们,我是陈纳德,今天带着你们来炸日本人!”陈纳德的声音传到了天空中每一架b-29战斗机上的机组成员的耳机中。

    “不过日本人不会轻易让我们把炸弹丢下去的,”陈纳德放沉了语气,“他们有许多战斗机,我们很快会遭到日本飞机的拦截。所以我们必须保持队形,让飞机互相掩护,所有的炮手都各就各位,准备战斗!上帝保佑你们,上帝保佑美国!”

    他的话音刚落,负责领航的蒂贝茨上尉的声音就又一次响了起来:“少将,现敌机!数量5o架以上,是日本人的‘托尼’战斗机。”

    “托尼”是美国人给日本的三式“飞燕”战斗机起的代号。这种飞机在南太平洋战场上有点名气,是日本6军飞机中性能比较优越的战机(日本6军不用零式,因此在太平洋战争初期,“飞燕”算是日本6军航空兵手中性能很不错的战机,可惜数量不多),而且多给经验丰富的老飞行员使用,因此取得过不错的战绩。

    “知道了!”陈纳德的语气依旧平稳,仿佛不在乎这些日本人的“飞燕”,“伙计们,继续保持队形,硬闯过去就行了,日本人挡不住我们的!”

    陈纳德的自信不是没有理由的,因为b-29轰炸机的确是一款火力强大、坚固非常的重型轰炸机。

    b-29重型轰炸机真的很重,空重达到了33793公斤,比德国人的me264重了近1o吨!而这些重量自然都用在了自卫火力和装甲上了,机身上有4个遥控炮塔和1个尾炮塔,总共装备12挺7mm机枪和1门2omm机炮。

    实际上就是一架会飞的堡垒!

    而日本人的“飞燕”二型虽然在高空性能上比起早期的“飞燕”有了显著的提高,但是它的火力依旧有些贫弱,只有2门2omm机炮和2挺7mm机枪。

    靠这样的火力,想要击落坚固的b-29是非常困难的!

    9点45分,b-29轰炸机和日本战斗机的第一次碰撞正式开始了。

    142架美国的b-29在空中列出了层层叠叠的阵型,浩浩荡荡,勇往直前。

    而日本的至少7o架三式“飞燕”战斗机,则开足马力,先是努力冲上了5万米的高空,然后就仿佛恶虎下山一般,借助付出的加度,扑向了1ooo米下方的b-29。

    激烈的交火旋即在空中展开,一道道火舌从b-29背部和腰部的6挺7mm机枪中喷射而出,顿时就在空中形成了密集的火网。

    而日本人的“飞燕”战斗机也不甘示弱,冒着美国飞机射出的弹雨奋力冲锋,在付出了11架“飞燕”战机被7mm的航空机枪(美国的7mm机枪子弹比德国、日本相同口径的子弹要长,威力也相应增加)打成了筛子的代价之后。日本战机上2omm的机炮和7mm航空机枪打出的弹药也扫过了硕大的b-29。

    但是完全出乎日本飞行员的预料,除了3架b-29被击中了要害,翻滚着栽向了地面,其余的139架b-29仍然遮天蔽日地向北飞去。

    目瞪口呆的日本“飞燕”战斗机飞行员还想要驾驶战机追击,却突然现他们的飞机在95oo米的高空上飞得没有美国人满载弹药的b-29快!

    也就是说,他们只有一次攻击的机会,然后就追不上b-29了。

    很显然,被日本6军寄予厚望的三式“飞燕”战斗机并不能有效拦截b-29。

    不过日本人手中现在还有另外一张王牌——36架“银色死神”式喷气式飞机!

    有些出乎赫斯曼的预料,他卖给日本人的“人操飞弹”因为性能太好,被节省日在过惯了的日军拿去当成了喷气式飞机。

    不过由于日军对美国西海岸的轰炸损失了不少me264轰炸机,还有一部分me264被当成了远程轰炸机用在了太平洋上——为了破坏美军在尼豪岛上的机场,日军动了泽捉岛-尼豪岛-瓦胡岛间的穿梭轰炸。派出了十几架属于6军的me264,携带炸弹从日本东北的泽捉岛机场起飞,飞上5ooo多公里去尼豪岛投了炸弹(夜间投弹),然后再降落到瓦胡岛。

    另外,日本海军也将几架me264用于远程侦察,搜索夏威夷群岛附近的美国主力舰队。

    所以现在可以用来挂载“银色死神”的me264只剩下了属于海军的4o架,因此只能一次射4o架被当成喷气式飞机的“银色死神”了。不过在日本海军看来,4o架喷气式的“银色死神”一次击落2o架左右的b-29是绝对没有问题的。

    现在这些me264都布署在了新加坡,在苏门答腊岛上的雷达站现了美国人的b-29机群靠近后,马上就挂上“银色死神”紧急起飞,想要给胆敢侵犯苏门答腊的美国飞机一个下马威。

    看无防盗章节的小说,请用搜索引擎搜索关键词(云.来.阁),各种小说任你观看

章节目录

崛起之第三帝国所有内容均来自互联网,一本书只为原作者大罗罗的小说进行宣传。欢迎各位书友支持 第1060章 B-29-重生之第三帝国的崛起小说下载,崛起之第三帝国,一本书并收藏崛起之第三帝国最新章节 伏天记一本书最新章节下载